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中國時報【呂雪彗╱台北報導】

賞櫻團翻車事件，令各界檢討拼裝車問題，交通部長賀陳旦昨日表示，拼裝車其實是有點被汙名化，因台灣一直都有大型車體打造行業，這幾年也都獲得日本等先進國家肯定，日方業者也委託我業者合作打造適合東南亞國家市場使用的中價位產品。

林揆昨日在行政院會中說，現行遊覽車評鑑制度，過度仰賴市場機制，無法遏止惡性低價競爭，對評鑑成績不佳遊覽車業，要求交通部加強查核輔導，限期內未改善達標應立即停業或撤照。

去年發生陸客團火燒車，林全已要求交通部嚴查低價團，何以現又發生低價團意外？賀陳旦解釋說，過往政府對陸客團較多介入，因陸客減少，業者為了生存可能以低價搶客，但政府沒有介入國內旅遊產品價格，現在會主動查核，「個別去查，不如各位一起檢舉有效」，賀陳呼籲全民檢舉，協助政府也幫助自己。

賀陳旦說，遊覽車確實有老化問題，有關大客車安全規定，都在不幸發生後才改變；現在大客車安全標準大幅改善，因此要求2006年以前開始服務的車輛改善安全標準，目前正在盤查這些老舊車輛數量，盼1個月內完成。

至於遊覽車「靠行」問題遲未能解決，賀陳旦說，2006年交通部本來針對遊覽車議定一套整體改善靠行管理死角辦法，但後來為了要爭取陸客來台旅遊，遊覽車快速成長，導致審議與紀律鬆懈。他承諾，3周內完成靠行問題盤點，了解與市場管理落差死角，年底訂出新的審議辦法，強化司機勞基法保障等問題。

另國內1萬7千輛遊覽車，約2成未安裝GPS衛星定位，賀陳旦宣示，3月1日起3個月內全面推廣不可錯過遊覽車加裝，政府補助一半或1萬元，4月16日完成修法，9月1日起強制執行，全盤掌握司機駕駛習慣、工時、行車速率等。

為減少大型車駕駛安全死角，交通部今年將從預算中勻支經費推動貨車及遊覽車大型車加裝行車視野輔助系統（CCTV），第一波提供2千輛全額補助，第二波3千輛補助8成，107年起強制安裝，比預定期程提前1年。

（中央社記者盧太城台東縣28日電）因應元旦迎曙光人潮，台鐵局106年1月2日下午將增開1班太魯閣號台東往台北，疏運北部到台東迎曙光人潮，以及台東鄉親順利北上返工。

立法委員劉櫂豪表示，106年元旦3天連假，許多旅客都安排到東部觀賞106年第一道曙光，為了疏運東部鄉親，他除爭取實名制加班車外，3天假最後1天1月2日北上鄉親，再爭取台東往台北5245車次太魯閣號增加疏運。

台鐵局台東火車站表示，立委爭取的班次預計下午3時50分從台東出發，晚上8時36分到達台北。

劉櫂豪表示，許多鄉親在連假最後1天訂不到回程的座位，因此他要求台鐵局再增加運能協助疏運。台鐵局經研議後，特調度1列次太魯閣號5245車次，從台東出發停靠關山、池上、玉里等站。

劉櫂豪表示，首波訂位的民眾如果未完成取票，台鐵局將再釋出座位，未訂到位的民眾可以再試著上網訂。建議民眾近期內留意台鐵局的公告，以期能疏解返鄉人潮。1051228

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